Geçtiğimiz devirde kullanılmaya başlanan birçok teknoloji üzere, ILS de hacklenmeye karşı bir teknolojiyle donatılmamıştır. Örneğin sistemde kullanılan radyo dalgaları şifrelenmeden kullanılır. Bahsi geçen güvenlik açığı ise içinde bulunduğumuz devirde pek bir telaş yaratmamıştır. Çünkü sistemi kandırmaya yarayan ziyanlı sinyalleri yaymak için gereken yüksek maliyet ve karşılaşılan zorluklar, bu tıp akınları pekte mümkün kılamamıştır. Ta ki bugüne kadar.
Northeastern Üniversitesinde vazife yapan araştırmacıların geliştirdiği ucuz yollu bir hackleme metodu, ILS güvenliği ile ilgili önemli soru işaretleri oluşturacakmış üzere gözüküyor. Neredeyse tüm sivil havalimanlarında kullanılan sistemi 600 dolarlık yazılım tarifli bir telsizle (software defined radio-SDR) hackleyen araştırmacılar, havaalanlarında kullanılan sinyalleri aldatarak pilotların kullandığı seyir aletlerine, uçağın rota dışına çıktığı bilgisini göndertebildiklerini söz etmişler.
Saldırı prosedürlerinden birinde araştırmacılar, uçağın dikey alçalma açısının olağana nazaran daha kademeli olduğu sinyalini gönderebildiklerini belirtiyorlar. Bu sayede “uçağın burnunu indir” uyarısı alan pilotun, uçağı erken yere temas ettirebileceği belirtiliyor.
Aşağıdaki görüntüde izlenebilecek öteki teknikte ise pilotun kullandığı “rotadan sapma göstergesine” ziyanlı sinyal gönderen araştırmacılar, hakikat biçimde hizalanmış bir uçağa; aracın pistin biraz solunda kaldığı bilgisini gönderebiliyor.
Buldukları metodun riskleri kapsamında ayrıntılı bilgi almak isteyen araştırmacılar, bir pilot ve güvenlik uzmanına başvurmuşlar. Uzmanlar ise birden fazla vakit bu çeşit bir aldatmanın uçağın yere çakılmasına neden olmayacağını tabir etmiş. Neden bu türlü bir karşılık verildiği sıkıntıya ise uzmanların karşılığı, “Havacılık güvenliğine nazaran ILS sisteminin arıza verebileceği bilinmektedir. Bu sebeple pilotlar bu sistem olmadan vazifelerini yerine getirebilmek ismine ağır eğitimler alır.” olmuş.
Uzman görüşlerinin haricinde, Northeastern çalışanının geliştirdiği teknikle akın yapmak için hayli fazla ekipmana gereksinim duyuluyor. SDR’a ek olarak gereken yönlendirici anten ve sinyal artırıcı üzere donanımlar, akın yapmayı planlayan kişi tarafından gizlenmesi pekte mümkün olmayan aygıtlar olarak görülüyor.
Peki gerçek hayattaki riskler nedir?
Uzmanlara nazaran mümkün bir ILS arızası ya da saldırısı durumunda karşılaşılabilecek riskler de yok değil. Örneğin; görüş uzaklığı uygun olsa bile, süzülüş yoluna (kusursuz iniş için uçakların takip ettiği hayali bir dikey rota) nazaran iniş yapmayan uçukların tespitinin kolay yapılamayacağı belirtiliyor. Üstelik kimi ağır havalimanları, hava trafiğini aksatmamak için berbat görüş kaidelerinde pisti pas geçmek isteyen pilotların kararlarını öteleme talimatını 50 feet üzere çok düşük bir yükseklikte verebiliyor. “Uçağı indir” talimatı alan pilotun ise görsel referans ve ILS dataları uyuşmadığında, uçağı indirmekten vazgeçmesi için çok kısıtlı bir vakti kalıyor.
Gerçek hayatta yaşanan ILS arızası kazaları da haliyle mevcut. Örneğin 2011 yılında; Singapur havayollarına ilişkin SQ327 sefer sayılı ve 143 yolcu ile 15 kabin çalışanı taşıyan uçak, beklenmedik bir biçimde Münih hava alanına inişine 30 feet kala evvel sola yatıyor daha sonra tarafını sağa çeviren uçak pist orta çizgisini geçtikten sonra pist dışına çıkan uçak, lakin tüm iniş kadrosu çimlere gömüldüğünde durabiliyor.
Uzmanlara nazaran şu ana kadar ILS sinyallerini kandırmak için kullanılan sistemler karşı alınmış bir önlem bulunmuyor. Doğrusal olmayan radyo sinyali ile GPS üzere alternatif taraf bulma prosedürlerinin ise birden fazla kablosuz irtibat sinyalleri ile çalışıyor ve bunların da kendi zayıf noktaları bulunuyor. Üstelik yalnızca ILS ve GPS’in yanal (yana doğru) ve dikey yaklaşma kılavuzluğu yapabildiğini söz eden uzmanlar, günün sonunda ILS’e bir bakıma muhtaç olduğumuzu belirtiyorlar.
Northeastern Üniversitesinde misyon yapan araştırmacı Aanjhan Ranganathan, “ILS’e yapılacak bir atak için işin içinde ya para ya da güç gösterisi yapmak için bir neden olması gereklidir.” diyor. Araştırmacı, “Olaya savunma açısından bakarsak, bu atakların büyük ziyanlar verebileceğini söyleyebilirim. Bu sebeple ve dünyadaki güç gösterisine istekli insanları da düşündüğümüzde, ILS konusunda önemli önlemler alınmalıdır.” kelamlarıyla olayın ciddiyetine bir sefer daha dikkat çekmiş.
