Alman üretici Volkswagen’in yenilenme sürecinin en kıymetli kesimlerinden biri olan elektrikli Volkswagen ID.3 nihayet resmi olarak tanıtıldı. Volkswagen ID.3, markanın elektrikli araçlar için hazırladığı MEB platformu üzerine yükselen birinci model olma özelliğine sahip.
Alman üreticinin elektrikli araç pazarındaki en büyük kozu olan Volkswagen ID.3’te üç farklı batarya seçeneği sunuluyor. Baz paketteki 45 kWh’lık batarya 330 km’ye kadar menzil sağlarken, 58 kWh’lık orta düzey versiyonda bu paha 420 km’ye yükseliyor. Volkswagen ID.3’ün en zirvesindeki 77 kWh’lık versiyon ise tek şarjla 550 km’ye kadar sürüş menzili sunuyor.
Volkswagen ID.3’ün baz versiyondaki gücü, art aks üzerine pozisyonlandırılmış 147 beygirlik elektrik motorundan geliyor. Öbür iki batarya seçeneği tercih edildiğinde ise motorun gücü 201 beygire çıkıyor. Tork ise 310 Nm kıymetinde sabit kalıyor. Piyasadaki içten yanmalı motorlu kardeşi Golf’ün boyutlarında olan ID.3, aks uzaklığında ise ondan 145 mm daha bonkör davranıyor. 2,765 mm aks mesafesine sahip olan elektrikli hatchback’in bagaj kapasitesi de 380 litre.
Uzun aks uzaklığı sayesinde kompakt sınıfın en geniş iç hacimli modellerinden biri olan ID.3’ün kokpit kısmı epeyce sade tasarlanmış. Üç kollu işlevsel bir direksiyon, küçük bir gösterge ekranı ve konsolun merkezindeki 10 inçlik tablet ekran bu alanda dikkat çeken donanımlardan. Tüm denetimlerin yapılabildiği bilgi-eğlence sisteminde OTA güncelleme ve ‘ Merhaba ID’ komutuyla etkin olan ses tanıma dayanağı bulunuyor.
Volkswagen ID.3’ün 45 kWh’lık baz versiyonu standart olarak 50 kW şarj desteğine sahip. Bu bedel ekstra fiyat karşılığı 100 kW’a çıkarılabiliyor. Orta düzey versiyonda ise 100 kW şarj dayanağı standart olarak bulunuyor ve Volkswagen’in belirttiğine nazaran bu özellik 30 dakika şarj ile 250 km menzil sağlıyor. En doruktaki versiyonda ise 125 kW şarj dayanağı bulunuyor.
Volkswagen ID.3 piyasaya birinci çıktığında 1st Edition ismi verilen bir versiyonla satılacak. Yalnızca 58 kWh’lık batarya paketi ile tercih edilebilecek bu versiyonda navigasyon sistemi, DAB+ dijital radyo, ısıtmalı koltuk ve direksiyon, Mode 2 şarj kablosu ve 18 inçlik alaşım jantlar üzere standart özellikler mevcut. 1st Plus versiyonunda ise geri görüş kamera sistemi, ACC adaptif sürat sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, matrix LED farlar, ambiyans aydınlatması ve 19 inçlik jantlar bulunuyor.
Volkswagen ID.3’ün en doruğundaki 1st Max versiyonunda da yeni AR (artırılmış gerçeklik) baş üstü göstergesi, Beats ses sistemi, cam tavan ve 20 inçlik alaşım jantlar üzere ek donanımlar mevcut. Yakın vakitte tüm teknik ayrıntılarını öğrenmeyi beklediğimiz aracın fiyatının 30 bin euro’nun altında olacağı söyleniyor. 2019 bitmeden üretimine başlanacak Volkswagen ID.3’ün 2020 yılının başında müşterilere teslim edilmesi bekleniyor.
Foto Galeri | 42 Görsel Görüntüle 