Malezya’da düzenlenen LIMA 2023 savunma sanayi fuarına katılan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), yeni bir ihracat kontratına imza attı. TUSAŞ ile Malezya Savunma Bakanlığı ortasında imzalanan mukaveleye nazaran Malezya’ya yaklaşık 100 milyon dolar karşılığında 3 adet Anka İHA sistemi ihraç edilecek. Malezya’nın istediği spesifik ekipmanlarla donatılacak Anka İHA’larda Malezya’nın gereksinimlerine özel radarlar kullanılacak. Teslimatların 2 yıl içinde tamamlanması planlanıyor. TUSAŞ, Malezya ile yeni kontratlara imza atarak daha fazla Anka İHA ihraç etmeyi hedefliyor.
TUSAŞ ayrıyeten Anka İHA’nın yanı sıra öteki projelerini de Malezya’ya satmayı planlıyor. Bahisle ilgili açıklamalarda bulunan TUSAŞ İdare Konseyi Lider Vekili Ömer Cihad Vardan, şunları söyledi:
“Münasebetlerimiz yalnızca ANKA’larla kalmayacak. HÜRJET ile de ilgilendiklerini biliyoruz. HÜRJET’in birinci uçuşunu yapmış olması ve 2 yıl içinde de envantere girecek olması bizi kapıyı açar duruma getirdi. ANKA’ları çeşitlendirip sayılarını artırma isteğimizin yanında HÜRJET’leri de takdim etme isteğimiz var. Kral kendisi de söyledi ziyaretinde. KAAN’ımızla da ilgileniyor. Kendisi de pilot. GÖKBEY’imizle ilgili bize bir yer ayarlıyorlar burada. GÖKBEY’i burada monte etmek, yapmak istiyorlar. Bunlarla ilgili bir çalışmamız var. Aslında biz yalnızca satan durumunda olmak istemiyoruz. Yani şirket stratejisi olarak baktığımızda biz bunu el ele, kol kola birlikte nasıl yapabiliriz, kazan-kazan prensibini nasıl geliştiririz çalışmalarını yapmaya uğraş ediyoruz.”
Anka İHA özellikleri
- Kanat Açıklığı:17,5 m Uzunluk: 8,6 m Yükseklik: 3,25 m
- Havada Kalış Müddeti: 30+ Saat @ Misyon İrtifası
- Maksimum irtifa: 30.000 ft (MSL)
- Görev İrtifası: 18.000 – 23.000 ft
- Link Menzili: 250+ km
- Motor: Ağır Yakıt Motoru
- Faydalı Yük Kapasitesi: 350+ kg
- MTOW: 1.700 kg
- Tam otonom operasyon
- Yedekli uçuş denetim sistemi
- Yedekli otomatik iniş-kalkış sistemi (DGPS ve radar)
- Yedekli elektrik üretim ve dağıtım
- Yedekli yüksek bilgi süratli data bağlantısı (44 Mbps)
- DO178B sertifikalı yazılım (DO-254 sertifikalı uçuş kritik donanım)
- Kriptolu haberleşme (Comsec & Transec)
- Acil durum meydanlarına iniş kabiliyeti (Kalkış seçeneği ile)
- Link kopması durumunda kalkış yapılan üsse otonom dönüş ve iniş kabiliyeti
- Düşük ömür dönemi maliyeti
- Ağır yakıtlı itki sistemi
- Katlanabilir iniş takımı
- Yedek acil durum pilleri
- Yeni geliştirilen daha güçlü motor ile artırılmış kabiliyet
- Yoğun karıştırıcı şartlarına dayanıklı uçuş sensörü ve yararlı yükler
- Yüksek Kapasiteli Telemetri ve Faydalı Yük Bilgi Kaydı
