Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından birçok farklı vazife üstlenebilecek halde geliştirilen insansız hava aracı Aksungur, vazifeye başlamak için geri sayıma geçti. Gece yahut gündüz vazife icra edebilecek olan İHA, resmi açıklamalara nazaran bu yıl sonuna hakikat TSK envanterine girmiş olacak.
Sahip olduğu özellikler sayesinde kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif uçuşu, taarruz üzere misyonlar icra edebilecek olan Aksungur, birçok ulusal havadan yere atımlı silahla ve yararlı yük ile donatılı olarak uçacak. Aksungur, Taarruz ve deniz karakol vazifelerinde 750kg faydalı yük ile 12 saat, istihbarat vazifelerinde ise 150kg yükle 24 saat kesintisiz olarak uçabiliyor.
Motoru da yerli!
TEI tarafından tasarlanıp üretilen, ülkemizin birinci ulusal insansız hava aracı motoru olan PD170 ile uçacak olan Aksungur, 170 beygirlik turbo dizel çift motor ile yüksek yerlilik oranına sahip. Tam otonom olarak operasyon yürütebilen İHA, çift yedekli otomatik uçuş denetim sistemi, çift yedekli otomatik kalkış ve iniş sistemi, çift yedekli elektrik güç üretim sistemi, çift yedekli şifrelenmiş sayısal bilgi linki ile uçuyor.
Ülkemizin geliştirdiği mevcut ANKA İHA Sistemleri ve yer denetim istasyonu ile uyumlu çalışabilen yeni hava aracı, TEBER-81, TEBER-82, LUMTAS, MAM-L, Cirit, MAM-C, HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti), KGK (Kanatlı Güdüm Kiti) ile uçabiliyor. Her bir kanat altında 500kg, 300kg, 150kg kapasiteli üç adet silah istasyonu mevcut. Taarruz misyonlarında 750kg harici yük ile havalanarak 24 saat boyunca kesintisiz görev üstlenebiliyor.
Bir insansız hava aracının her biri 270kg’lık TEBER-82 üzere iki bomba ile havalanabilmesi hatta iki adet MAM-L, MAM-C, Cirit üzere füzelerden de ikişer adet yüklenebilmesi son derece kıymetli bir güç. İşin bir de verimlilik boyutunu düşününce husus hakikaten çok farklı bir noktaya erişmiş oluyor.
