İstanbul’un trafik problemini masaya yatıran ve Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) ile 2 farklı üniversitede görev yapan akademisyenlerin 5 yıllık sürede oluşturduğu `İstanbul Trafik Otoritmi´ isimli rapor, bu durumla ilgili çarpıcı sonuçlar ortaya koyuyor. Kelam konusu raporun 4 bin kilometreye varan kent içi yol ağı üzerinde gerçekleşen sürüş suratları, yoğunluklar, gecikme ve öteki kayıplar ile ilgili dataları içerdiğini hatırlatalım.
Rapordaki en çarpıcı sonuçlardan birisi tahminen de İstanbul´daki trafik akışının bir evvelki yıla nazaran yüzde 14 oranında azalırken, trafikte kalma müddetinin ise artış göstermesi olmuş. Bunun sonucunda ise n trafik yoğunluğu ve “dur kalklar” sebebiyle araç yakıt tüketimi ve yakıta harcanan para da artış göstermiş.
Trafiğin en çok akşam saatlerinde arttığı ortaya koyan rapor, bu artışın 2018 yılına kıyasla yüzde 24 oranında olduğu koymuş. Bu saatlerde ortalama araç ise ise 18 km/s olarak ölçülmüş. Kelam konusu saatlerde araç şoförlerinin trafik yoğunluğuna bağlı olarak tükettikleri fazla yakıtın faturaya yansıması ise ortalama 15 lira olmuş. Sabah saatlerinde 19.68 lira olan bu fiyat, akşam saatlerinde ise 25.14 lira düzeyine çıkmış.
Kaybettiğimiz yalnızca vakit ve para değil
Yaşanan sorunların yalnızca vakit ve para kaybıyla hudutlu olmadığını tabir eden BAU Büyük Data Analitiği Programı Öğretim Üyesi Dr. Serkan Gürsoy; çevre kirliliği, aşınma, yıpranma, sıhhat kayıpları vb. üzere sıkıntıların da gittikçe arttığının altını çiziyor.
Raporun İstanbullular için en olumsuz istikametlerinden biri de trafik sorunu yüzünden, kentin sunduğu imkanlara erişimin giderek olanaksızlaşması ve kentin bölgelere nazaran kutuplaşmasının hızlanması olarak ortaya çıkmış. Bu durum kentte yaşayan insanlara maalesef okullar, etkinlikler yahut kültür sanat imkanlarına ulaşmakta sorun olarak dönüyor.
Gürsoy’a nazaran sorun trafik akışında değil, yaşanan aksamalarda. Bu kapsamda Gürsoy, “Bu aksamaların giderilmesi için trafik hareketlilik rejimin sayısallaştırılması ve izlenmesi zorunludur.” tabirlerini kullanmış.
