Intel’in de alana inmesiyle birlikte ekran kartı pazarındaki oyuncu sayısı üçe çıktı. Yıllardır GPU üreten NVIDIA ve AMD, yakın vakitte yeni jenerasyon GPU mimarilerini piyasaya sürdü. Intel Arc Alchemist mimarisi de yeni sayılır, fakat gereğince rekabetçi kartlar göremedik. Donanımın ötesinde, yazılım ve şoförler de GPU performansı için kritik rol oynuyor. Ayrıyeten şoförlerin giderek daha karmaşık hale geldiğini söyleyebiliriz.

Sürücülerin desteklemesi gereken sayısız API var: DirectX 9/10/11/12, OpenGL, Vulkan, OpenCL ve başkaları. NVIDIA’nın yeni şoförleri beş farklı mimariyi desteklerken AMD cephesinde durum biraz daha farklı. Bir şoför kümesi sırf en yeni RDNA 3 GPU’lara takviye sunuyor, öbür şoförler ise RDNA 2, RDNA, Vega ve Polaris mimarileriyle uyumlu. Neyse ki kırmızı ekibin gelecekte birleşik bir şoför sunacağı söylendi.

Entegre grafikleri bir kenara bırakırsak, Intel’in takviye sunduğu geniş bir eser yelpazesi yok. Lakin yıllardır dahili grafik üniteleri geliştiren Intel, şoförleriyle birlikte 11. Kuşak Tiger Lake, 12. Kuşak Alder Lake ve 13. Jenerasyon Raptor Lake grafiklerine dayanak sunuyor. Bu biraz enteresan, zira bu entegre tahlillerin birden fazla ile özel Arc GPU’lar ortasında performans açısından büyük bir uçurum var.

GPU şoför boyutlarının yıllardır hayli büyük olduğunu fark etmişsinizdir. Sunduğu özellikler, DLSS ve CUDA takviyesi üzere etkenlerden ötürü NVIDIA şoförlerinin daha büyük olması biraz olağan. Game Ready şoför boyutları aslında daha yüksekti, fakat şirket 3D Vision takviyesini sonlandırdığında boyutlar daha küçüldü. Şoförlerin yanı sıra, ayrıyeten dahil edilen GeForce Experience uygulaması da var. Bu yazılımı başka edinmek istediğimizde 124.8 MB’lık indirme yapmamız gerekiyor. Bildiğiniz üzere GFE, NVIDIA şoförleriyle birlikte geliyor. Üç üreticinin şoför boyutlarına bakacak olursak:

AMD’nin şoför yapılandırması biraz daha tuhaf. Sırf iki ekran kartına dayanak sunan şoförler, muhtemelen 100’den fazla farklı GPU’yu destekleyen şoförlerden %8 daha büyük.

Intel’in Xe & Iris şoförleri tam 1.2 GB boyutunda! Mavi ekip bildiğiniz üzere şoför konusunda başka şirketlere nazaran daha acemi. Mavi ekip, Xe grafikleriyle birlikte XeSS takviyesi ve Smooth Sync teknolojisi üzere bir dizi yeni özellik ekledi. Lakin AMD ve NVIDIA zati bu cins özellikleri sunuyordu. Intel şoförlerinin neden bu kadar şişkin olduğunu tam olarak bilmiyoruz. Tahminen de takımların bu hususta daha fazla yol alması gerekiyor. Bu ortada, şoförlerin paketten çıkartıldığında daha fazla alan kaplayabildiğini de belirtelim.