Illinois ve Kyushu Üniversitelerinde vazife yapan bilim insanları kelam konusu sıkıntıya, üzerinde çalıştıkları bir yolla tahlil bulduklarını tez ediyor. Araştırmacılara nazaran yeni yol, yüzeydeki buzu bir saniyenin altında kazımakla kalmıyor tıpkı vakitte bahsi geçen süreci var olan sistemlerinin kullandığı gücün yüzde birini kullanarak gerçekleştiriyor.
Bu epeyce tezli gözüken sistemin kalbinde ise indiyum-kalay oksitten (İKO) üretilen ince bir sinema katmanı yatıyor. Aslına bakılırsa İKO kullanımı, misal niyetlerle uzun yıllardır tercih edilen bir prosedür. Örneğin uçak pencereleri bu gereçle uzun bir müddettir kaplanıyor. İletken bir gereç olan İKO, elektrik akımı verildiğinde ısınıyor ve temas ettiği yerdeki buzu eritirken birebir vakitte yüzeye yapışıyor. İnce bir su katmanı oluşturan bu tepki sonucu buzun kalan kısmı da akıp gidiyor. Kelam konusu sürecin eksi istikameti ise yüksek güce muhtaçlık duyulması olarak dikkat çekiyor.
Araştırmacılar, tam da bu noktaya müdahale edip daha aktif bir metot geliştirdiklerini söz etmişler. Takıma nazaran kısa atımlı (100 milisaniye süren) ve yüksek akımlı güç transferi, buz çözme süreci sırasında İKO’nun daha verimli çalışmasını sağlamış.
Araştırma takımının eksi 15 ve eksi 71 derecelerde yaptığı denemelerde yeni metodun çok daha az güç harcayarak çok daha süratli çalıştığı gözlemlenmiş.
Bu doğrultuda bilim insanlarının bir sonraki maksadı, yeni bulunan metodun uçak kanatları gibi şiddetli yüzeylerde ne derece tesirli olacağı ile sürecin ne kadar güç tüketeceğini bulmak olacak. Kelam konusu araştırma sonuçları ise Applied Physics Letters mecmuasında yayınlandı.
