Çin’in ek vergi kararı elbet ki pek çok ABD’li şirketi etkileyecek. Otomotiv özelinde bakarsak şayet, bu durumdan en çok etkilenenlerin BMW, Mercedes, Ford ve Tesla olacağı aşikar. Gerçi Tesla’nın Çin’deki yeni fabrika sayesinde bu durumdan sıyrılması mümkün. Ancak ABD’de üretilen ve Çin’de epey tanınan olan BMW X5, Mercedes GLE ve Mercedes GLS modelleri için tıpkı şeyi söylemek sıkıntı. Bu araçlar yeni ek vergiyle birlikte çok daha kıymetli olacak.
Öte yandan Ford’a baktığımızda geçtiğimiz yıl Çin’de 46 binin üzerinde ABD menşeli araç sattığını görüyoruz. “Bu iki büyük iktisadın birlikte istikrar içinde çalışması şart” diyen ABD’li şirketin satışları da yeni ek vergiden büyük oranda etkilenecek. Çünkü Uluslararası Araba Üreticileri Federasyonu’nun CEO’su John Bozella’ya nazaran Çin’in 2017 yılında uyguladığı vergiler ABD’nin araba ihracatını yüzde 50 oranında düşürmüştü. Hasebiyle bu durumun yine yaşanmasını hiçbir üretici istemiyor.
Çin’in ABD’den gelen eserlere ek vergi uygulama kararı aslında sürpriz değil. Çünkü ABD Lideri Donald Trump, Çin’den gelen 300 milyar dolarlık eserlerin tamamına yıl sonundan itibaren yüzde 10 ek vergi uygulayacaklarını açıklamıştı. Çin’in ek vergi kararını duyurmasının akabinde Trump’tan “Çin olmadan çok daha âlâ olacağız” ve “ABD’li şirketler Çin’e alternatif aramaya başlasın” biçiminde açıklamalar geldi.
