Audi E-tron 50’nin daha ucuz olmasının elbette birtakım nedenleri var. Bunlardan birincisi, bu versiyonda 71 kWh’lık batarya paketi kullanılıyor olması. Kelam konusu batarya ile birlikte E-tron 50’nin sürüş menzili 300 kilometre olacak. E-tron 55’te ise tek şarjla 390 kilometre menzil sunan 95 kWh’lık batarya paketi bulunuyor. Bu da E-tron 50’nin öbür versiyondan 90 kilometre daha az menzile sahip olduğunu gösteriyor. Ayrıyeten küçük bataryanın bir getirisi olarak E-tron 55’ten 120 kg daha hafif olduğunu da ekleyelim.
İki versiyon ortasındaki farklardan biri de, E-tron 50’deki hızlı şarj dayanağının 120 kW’a kadar düşmüş olması. E-tron 55’e baktığımızda bu bedelin 150 kW olduğunu görüyoruz. Ancak bu noktada değişmeyen kıymetli bir nokta var ki, o da süratli şarj ile 30 dakikada yüzde 80 dolum özelliğinin batarya kapasiteleri ortasındaki farktan etkilenmemiş olması. Çünkü bu mühletin her iki versiyonda da tıpkı olduğunu söylemek mümkün.
Audi E-tron 50’yi bir üst versiyondan daha ucuz yapan ayrıntılardan birisi de beygir gücü. İki araçta da birebir elektrik motorları bulunmasına karşın üretilen güç 402 beygirden 310 beygire, azamî tork kıymeti de 664 Nm’den 540 Nm’ye düşürülmüş. Audi E-tron 50 bu bedellerle birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlarken, azamî 190 km/s sürate çıkabilecek.
Foto Galeri | 13 Görsel Görüntüle 