Yeni kuşak otomobillerin içerisinde bulunan şoför dayanak sistemleri akıllı sensörler aracılığıyla otomobil ile konuşuyor, elde edilen datalarla de inançlı ve konforlu bir sürüş tecrübesi sağlıyor. Araç içi kontakların yanı sıra araçların dış ekosistemle de kontaklı olduğu bilgi ve cümbüş sistemleri artık arabalar için lüks olmaktan çıkmış durumda. Gündelik hayatın modülü haline gelen bu durum, otomobillerimizi hacker’ların yeni gözdesi haline getiriyor.
Bu durum karşısında teknoloji ve IT şirketleri de boş durmuyor. Dünyanın en büyük telekom şirketlerinden Deutche Telekom çatısı altındaki T-Systems de bunlardan biri. Tehdidin büyüklüğünü daha âlâ kavrayabilmek için “beyaz şapkalı” hacker’larla çalışan T-Systems’ın Ar-Ge çalışmaları meyvelerini vermeye başladı. Bilişim güvenliği şirketi Argus işbirliğiyle arabalara adeta “dijital kalkan” giydirmeyi hedefleyen T-Systems, Argus’un araç içi güvenlik tahlillerini tamamlamak ve irtibatlı otomobilleri gerçek vakitli olarak siber saldırılara karşı korumak için Otomotiv Güvenlik Operasyon Merkezi’ni kurdu.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan T-Systems Türkiye Genel Müdürü Sinan Kılıçoğlu: “Günümüz arabalarını artık yola çıkan bilgisayarlar olarak isimlendirmek mümkün. Ve motamot bir bilgisayar üzere, onların da siber hücuma maruz kalmaları an sıkıntısı. Bir insanın hayatının dört yıla denk gelecek müddetini arabasında geçirdiği düşünülürse, bu akınları önlemenin ne kadar kritik olduğu çok daha net anlaşılabilir. Edindiğimiz deneyimler gösteriyor ki, değerli olan yalnızca otomobildeki yazılımı hücumlara karşı korumak değil. Birebir vakitte hücumların gerçek vakitli olarak tespit edilmesi de epeyce hayati. İşte tam da bu noktada T-Systems olarak devreye biz giriyoruz” diyor.
Otomotiv üreticileri taşınabilir teknolojiler ve dijital tahlillerle en akıllı arabası en evvel üreterek global pazarda önder olmanın peşinde. Açıklanan sayılara nazaran, günümüzde üretim çizgisinden çıkan bir aracın bilgisayarında, Boeing 787’nin yedi katı kadar, yani 100 milyonun üzerinde kod satırı bulunuyor. 2019 sonu itibariyle 64 milyonun üzerinde, 2020 yılı sonuna gelindiğinde ise 84 milyona yakın bağlı otomobil olacağı varsayım ediliyor.
